1. 西安：一客车违规甩客 车内有阳性，出租车和滴滴哪个好跑？
首先，出租车比滴滴起步早。其次，滴滴的优势在于价格低
1.出租车是一个城市的门面，整齐划一，统一，规范。滴滴比较多，但是滴滴遍布城市个个角落，比出租车优势
2.以前出租车有宰客，甩客。还有就是拒载，从一点上面滴滴比出租车优越。
3.滴滴方便，快捷，现在服务规范，礼貌用语，服务好，所以个人认为滴滴好，谢谢！
2. 张家界旅游怎么玩？
我之前去张家界的时候写过一篇游记，给大家看看，希望对你们有帮助。
作为一个70后，虽然日子过的苦些，累些，但相比于父母一辈的少吃短穿和儿女们的工作和生活压力，生活的贫困根本不算什么，大家之间没有攀比，没有利欲熏心，平淡幸福的生活就足以让我们开心度过余生。但年过半百的我一直有一个小小的心愿，想去张家界旅游一次。但是儿女工作太忙，我不想打扰他们的工作，于是把自己的想法告诉了我的广场舞姐妹团，没想到大家都想过，有的说之前也想去，因为要给儿子帮忙看孩子，有的说老伴儿没人照顾，有的也说怕打扰儿女工作所以没敢跟他们提，于是一位年龄稍大的姐姐提议索性大家一起去，互相有个照应，还不用麻烦孩子，声落，大家一拍即合，就这么决定了。
我几乎运用我的广场舞步伐一路奔回家，赶紧把这个决定告诉儿子，没想到他非常高兴，说自己一直也想带着我去玩一玩，但无奈工作太忙，让我一个人去他又不放心，也就不了了之了，所以听到我这个决定立马就答应了。但是我告诉儿子，我们几个姐妹都没出过远门，大家第一次出去都没什么经验，也没什么头绪，只听说过张家界的山有名，但也不能想到哪儿逛到那儿吧，再说出去怎么住、怎么打车？我们虽然也抓住了科技的尾巴，拿着智能手机，但是会的都是皮毛，要说在上面打车订酒店根本不会，说罢，儿子就拿起电话要打，说了足足10分钟，放下电话，做了一个ok的手势，说一切搞定了，明天出发，我愣住了，问他打给谁，他告诉我说他打给一个叫阿俊的张家界导游，是他的朋友推荐给他的，我还怪他没有“货比三家”，他信心十足的告诉我去了体验一下就知道了，我心里半信半疑。儿子帮我收拾东西，他平时邋里邋遢，收拾出差的东西都丢三落四，这次帮我收拾起东西却是得心应手，我没想到的他都帮我想到了，儿子似乎看出了我的疑惑，笑着对我说你以为你儿子真的“改过自新”啦，是阿俊已经将要准备的东西列了清单发给他了，真没想到他这么贴心！我赶紧打电话告诉姐妹们收拾自己的行李，晚上洗漱之后早早就睡下了。第二天下午我们一行六人开始了为期四天三晚的张家界之旅。
见面吓了我一跳，大家都穿上了孩子给买的漂亮花裙子，兴致勃勃，年龄大的那位姐姐还化了淡淡的妆，优雅十足。下午四点起飞，一个半小后我们到了张家界，接机的工作人员已经在等候了。出了机场，一股热热的湿气扑面而来，张家界的机场很小，走了几步我们就进了接机的车子，一路上发现张家界没有过多的高楼大厦，不像西安，我一抬头都会觉得晕，很快到了阿俊帮我们安排的酒店。
距离机场很近，酒店干净宽敞，姐妹们还打趣说这房间我们可以在里面排练我们的舞蹈了，我们两人一间，放下行李，在酒店楼下和我们的导游阿俊见面了，阿俊三十多岁，比我儿子大一点，皮肤黑黑的，人很好，见面的一句“欢迎各位阿姨来到美丽的芙兰张家界”就把我们逗得哈哈大笑。接下来阿俊带我们去吃了湖南的特色美食“三下锅”，很近，所以我们就步行过去。
他告诉我们，所谓“三下锅”，意思就是要把食材处理三次，而“三下锅”的做法有干锅和汤锅两大类，但不管是哪种，都是荤素搭配，味道比较丰富。我们吃的是干锅的，里面有猪肚、牛肚、肥肠等肉制品，还有土豆、黄瓜、西红柿等素菜，爱做饭的刘阿姨忙向阿俊取经，还说准备回去给老伴儿做。但是说完，他还是说“建议下次叔叔可以亲自来尝尝，毕竟是特色嘛，我们自己不一定能做出那个味道，我自己就尝试了好几次，都不太满意”。吃饱喝足，爱美的赵阿姨提议散散步，阿俊就陪着我们，一路走走停停，还为我们讲一些关于当地的小故事。天色渐晚，阿俊早早送我们回酒店休息。
第二天我们来到了张家界国家森林公园，早上8点在酒店吃完早餐后，阿俊已经在门口等候了，8点半准时出发，看到接我们的车不是大巴，也一直没见其他的团友，我有点惊讶，阿俊告诉我们，儿子为我们报了定制游，全程就是阿俊带着我们六个人玩，原来可以这样啊，真是太好了。
我们一路说说笑笑，激动的心情溢于言表，第一站先去天子山，过了差不多半小时，道路两旁已经可以看见云雾缠绕的山脉，天很低，云都是大团大团的压在山顶。天子山上的山峰形状各异，但都笔直高耸，有“天女散花”状，还有“御笔峰”，阿俊告诉我们，民间传说山峰是向王天子殉难后他的御笔化成石峰，厮守在神堂湾。
正当我们惊叹于自然的鬼斧神工时，韩阿姨提议大家在这里拍抖音，我们便选了之前准备好的舞蹈，大家在天子山上舞了一曲，一看我们这么多人站好队形，就有人开始拿手机拍，刚开始我还有点不好意思，没想到跳完大家都齐刷刷的鼓掌，还夸我们跳的好呢！
大家都渐入佳境，越来越高兴，之后我们去了贺龙公园，贺龙将军的铜像高6.5米，重足足9吨。听阿俊说，贺龙将军的铜像很有讲究，他的铜像背对着自己的家乡桑植县，据说因为当年他拿着两把菜刀带着家乡的许多年轻人起义，虽然成功，但他的兄弟大多命赴黄泉，他从此无颜面对家乡的父老乡亲，所以后人在建贺龙公园的时候将贺龙将军的铜像背对着他的家乡。看着他凝重、庄严地神情，仿佛是在指挥战事，想到他为我们国家的贡献，心中多了一份敬仰。
不知不觉已经中午1点钟，我们下山吃饭，因为在景区，所以就随便吃了点，但还是吃到了特色的菜，比如小炒肉盖锅巴、岩耳炖土鸡等等，味道都很不错。
下午直接去了金鞭溪，映入眼帘的溪水蜿蜒曲折，幽静异常，随山而移，风光如画。之后游览了母子峰、金鞭岩、神鹰护鞭、花果山等，阿俊一一给我们讲解这些景点名字的由来，像听故事一样，时间一分一秒的过去
不知不觉我们已经走了很远，天色渐渐暗下来，阿俊带我们下山吃饭，继续吃湖南特色菜，团年菜是我最喜欢的，它是将罗布、豆腐、白菜、火葱、猪肉在一起煮，口感很丰富。今天的最后一站去看了《魅力湘西》的演出，看到了湘西土家族哭嫁、湘西赶尸等表演，真是很震撼。
走了一天，说不累是假的，大家已经迫不及待要回酒店休息，回到酒店洗个热水澡，大家都和家人打了电话，言语中透露着开心和满足。之后沉沉睡去。
第三天去天门山，张家界的天气变化很快，早上睁眼就看到阿俊发来消息，让我们带雨伞，我还纳闷呢，当时天气很好，没想到等我们到上天门山索道的时候，天气渐渐变得雾气沉沉，等我们乘坐世界最长高山观光客运索道上山途中，已经淅淅沥沥下起小雨，索道从城中穿越直达山顶
但是等我们上山之后雨已经停住，山顶雾气缭绕，久久不肯散去，天门山的真容被云雾遮住，大家唏嘘不已但10分钟后，天门山像个害羞的大姑娘一样“犹抱琵琶半遮面”，终于渐渐揭开面纱
我们几个姐妹高兴的拿出早已准备好的各色美丽丝巾摆着动作拍照，阿俊非常有耐心，帮我们拍了一张又一张，下过雨的天门山真的太美了！无法用言语形容。欣赏完天门山我们顺着石板路步行下山，还看到了天门洞
最后乘坐大巴顺着九十九道弯下山
前往最后一站凤凰古城，一路上说说笑笑，到了古城，阿俊为我们安排了当地特色土家菜，葛根粉、油粑粑、酸酢鱼，猕猴桃汁，都是我们从来没有吃过的菜。
吃完饭是晚上7点半，正是赏夜景的好时间，古城里的荧荧灯火倒映水中，显得格外耀眼，路上游人很多，大多是年轻人，走在石板街道上，仿佛自己也年轻了几岁。
第四日早晨，我们选择早起漫步在明清石板街，任时光慢慢流淌。
写在后面
这次的张家界之旅随之缓缓落下帷幕。休息过后，阿俊将我们送回张家界酒店拿完行李，按时送我们到机场，下午3踏上了回家的路，结束了我们的这次张家界之旅。这次的旅游很开心，感谢我儿子为我安排的这次堪称完美的旅游，也谢谢阿俊带我们领略了张家界的美和神秘，让我拥有了一次难忘的旅游体验。
3. 如果滴滴公司倒闭了？
网上黑滴滴公司的人其实都是跑出租车的司机和公司人员，还有就是其实在跑滴滴的滴滴司机。。。
出租车为什么黑，惧怕同行竞争。
滴滴司机为什么黑，惧怕同行竞争。
一，出租说滴滴 主要是扰乱市场。。什么扰乱市场，狗屁不通，都知道，滴滴的收费可是比出租车略贵，即便如此，出租还是竞争乏力，自己服务差，又不想改，就整天上网埋怨社会竞争大。说白了，其实就是因为滴滴打破了他们的垄断地位。。
请注意，出租车的抱怨，绝对不会说滴滴抽成高。因为这与他们无关。。。爱咋抽咋抽，不关他们的时，，他们只需要黑滴滴扰乱市场，还有就是不安全，仅此而已。。同行竞争，出租攻击滴滴很正常，不攻击才是怪事。
二，最无耻的就是滴滴司机天天上网攻击公司，说公司抽成高，说公司在剥削，还奉劝大家不要跑滴滴。而其实他每天照样跑的生龙活虎。月月收入过万。这群人攻击滴滴公司，简直就是不要脸。。大家可以看评论就知道谁是这种人，而且滴滴抽成是22%，根本就不是30%，我是专门测试过，有次打车我这里扣了28，司机说他收到22元。。在此奉劝那些正在跑滴滴又来吓唬别人不要加入的小人们，你们的小聪明在事实面前只有不攻自破的份。只会让世人看到你们的无耻。
本人声明，我是个做珠宝生意的小商人，与出租和滴滴都无关，只是就事论事。
另外，滴滴倒闭，还有其他网约车可用，抽成更高。。。
对于出租车司机，我想说网约车已成定局，整天攻击网约车，不如想办法整体提高出租车的服务质量。目前只有一二线大城市的出租车值得称赞。。三四线城市的出租车简直可以说是无法无天。绕道，乱飞收，乱拼车，乱甩客，不打表，拒载，五花八门啥都有。而三四线城市的人，遇到事情不像大城市的人那么较真，他们几乎不愿意去投诉什么的。大城市遇到奇葩司机必定投诉，这也促使了大城市的出租车成为行业标杆。
4. 申通快递什么时候完蛋？
做了十几年的企业经营管理，所以对这样的问题是比较有回答资格的。可能题主对申通某一次糟糕的服务给搞得很生气，但是生气是解决不了问题的。目前快递行业物流可以说基本上是没有主管部门的。我有句话就是“货主货只要出手交给快递物流公司基本上自己就成了羔羊了”，他们想干什么就干什么？货在他手上，你拿他没办法，有本事你去投诉吧？如何避免自己成羔羊呢？这得学会保护自己，出了问题解决起来很麻烦，抱怨生气也没有用。
快递业连续几年保持了50%以上的增长速度，同期的国内生产总值仅仅才7%最后的增速，也就是说快递行业还正在风口上，除非他自己作死，否则是不会倒闭的，象申通这样的全国性的快递公司，他的员工很多，加盟网点也很多，难免管理有疏漏和不到位的地方，既然出了问题可以先试着找总部投诉或者找邮政总局投诉，如果涉及金额比较大那就得找法院起诉了。这些事后的办法都不是好办法，如何把不愉快的经历消灭在萌芽状态才是重中之重，从这么多行业的经验来看，第三方平台可以很好的解决行业乱象。
都说第三方平台的出现不亚于货币的出现，这个一点不夸张，没有滴滴前媒体报道什么最多，黑车宰客甩客对吧？没有淘宝前媒体报道什么最多？打款没发货或者到付货物以次充好对吧？有了这两个平台这样的事情基本上消失了。规则完善了嘛！物流领域现在很乱，但是物流领域的第三方平台也来了，它就是一上线就被热捧的快递物流第三方平台51快配app，看看它的模式能否让你不生气。发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，注意填写这个很重要，既是接单人报价的依据也是法律依据，也可以链接快递物流公司系统直接打印快递单。接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。这样的模式你肯定不会再生气了，为什么？我们来分析。
接单要实名认证验明正身是申通肯定确保是申通，接单需要交保证金，到货再付运费，发布完订单后可以直接通过平台链接到格各险公司购买货运险，运输结束评价快递物流公司，这个对于提升他们的服务是有非常重要的督促作用的，也就申通，顺丰这样的大公司才敢上平台来接受老百姓的评价，那些骗子公司根本不敢在平台开店；还有一个最关键，出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖，法律法规发件方收件方法院都可以受理，这对快递物流公司的制约就比较明显了，为了不做羔羊不再生气请使用第三方平台吧！
5. 出行您愿意选择网约车还是喜欢出租车？
肯定首选出租车，网约车很多都是黑车，没有一点保障，出租车个别新黑的司机不代表全部，而且出租车现在车内外监控录音录像，行车轨迹可查，遇到问题投诉什么的好解决，网约车也有黑心的司机，拒单和拒载没有区别，也会有绕路现象，每个行业都是老鼠屎，但是人生只有一次，不要拿生命开玩笑
6. 传统出租车司机该如何应对？
谢谢邀请。
网约车在2015年就已经开始实施，2016年的时候出现了一些暂行办法，2017年是火爆而又膨胀的一年，2018点网约车和出租车平分秋色！
出租车司机师傅也不用气馁，也不用伤心，也不用难过，你们的优势网约车达不到！为什么这么说？
首先，传统出租车司机有良好的专业技能。他们一般从事这个行业都有多年的经验，对路况的熟悉程度是炉火纯青，很多小路岔路分道路都了如指掌！
网约车大部分靠导航完成接送任务，但是出租车司机根本就不屑于用导航，网约车能用30分钟的路程，注册司机短短15分，到20分就可以完成！（当然是在不堵车的情况下）。
其次，出租车自己从事这个行业为生，大部分人是比较和善健谈的，现在也有一些平台出租车司机也可以接单，很多顾客为了自身的安全，为了效率，为了能够有个舒服的乘车氛围，也会选择出租车！（我做坐过几次滴滴车，那司机的车技实在是不敢恭维，而且也不愿意说话）。举个例子，有一次我跟他坐上车，助理说：空调关了吧？有点凉，人家滴滴司机说啥？都难以相信：你不热，我还热呢！
当时是因为任务急，没时间和他多说啥，要不是说有任务，我真的想好好和她他掰扯掰扯，教教他怎么做人！
最后我建议出租车司机可以建立自己的客户群，现在是社群营销，你的客户加了以后，平常的过程中有需要都可以直接和你联系，可以和你的朋友联系，这样的话会很方便！最后我声明，我不是出租车司机，我只是一个乘客，我不想去谈出租车和网约车的利弊，我只想说，任何事都是以人为本，离开的人再好的机器也是废铁！离开了人，再好的系统也是形同虚设！
我是摄影老于，喜欢请关注和点赞，并在评论区发表您的个人意见，我会及时回复。谢谢大家！
7. 为什么现在大多数人愿意滴滴打车？
为什么越来越多的人出行选择滴滴打车？
叫车方便、价格透明、不拒载！
足不出户就可以提前把车约好，再也不用冒着酷暑严寒在路边招手拦车了。如果有需要甚至可以让司机直接把车开到单元楼下，省去了徒步去马路边拦车的路程，尤其是对行动不便的老人和孕妇提供了极大的便利。在没有滴滴网约车的年代，如果我们身处城市的偏远地段，既无公交车又无出租车那种无奈是很多人都经历过的。但滴滴网约车的出现彻底的改变了我们的出行，不管是去城市的任何地方都不在为打不到车而发愁，这种便利是传统的迅游出租车所无法给予的。
再有就是价格问题；下雨下雪天坐地起价，跨城或者去偏远地区不打表一口价，我想这种情况大多数人都经历过。大多数人也只能接受，因为没得选择，比较还要出行。但是滴滴的出现改变了这种情况，无论是什么天气，去什么地方，只要司机接了单就会按照既定的价格去完成这趟行程，也没有了临时加价议价的问题。
以往我们在雨雪天气和节假日出行高峰时期往往都是在路边左盼右盼终于等来了一辆空车，但司机一听你要去的地方比较偏远或者比较近不出钱的地方，往往会以各种理由拒载不去。而转眼间就拉了站在你旁边的人急驶离去，只能继续等下一辆车的到来。
以上这些并不是说传统巡游出租车的不好，而是随着时代的变迁传统的行业也需要与时俱进如果固步自封只会被时代所抛弃。幸运的的是随着滴滴网约车的崛起，传统巡游出租车感受到了严重的危机感，这些年巡游出租车的服务质量也得到了明显的提高。巡游车和网约车这对冤家在未来很长时间内都会一直并存，以差异化的服务来满足人们的出行需求！
